1.物流设备概述
2.物流设备的种类
物流设备门类全,型号规格多,品种复杂。一般以设备所完成的物流作业为标准,把设备分为:
1.包装设备。包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。
2.物流仓储设备。主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库,来堆放、存取和分拣承运物品。
3.集装单元器具。主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化。
4.装卸搬运设备。指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备,是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看,装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。
5.流通加工设备。主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。
6.运输设备。前面提到了运输的重要性。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求,要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高运输的作业效率,降低运输成本,并使运输设备达到最优化利用。根据运输方式不同,运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。对于第三方物流公司而言,一般只拥有一定数量的载货汽车,而其他的运输设备就直接利用社会的公用运输设备。
3.现代物流设备的特点
4.物流设备选择原则
选择物流设备,原则上要技术上先进、经济上合理、生产作业上安全适用、无污染或污染小。
1.适用性原则。这是针对物流设备是否具有运送货物的能力而言,包括适应性和实用性。物流企业在选择运输设备时,要充分考虑到物流作业的实际需要,所选设备要符合货物的特性和货运量的大小,能够在不同的作业条件下灵活方便地操作。实用性就涉及到恰当选择设备功能的问题。物流设备并不是功能越多越好,因为在实际作业中,并不需要太多的功能,如果设备不能被充分利用,则造成资源和资金的浪费。同样,功能太少也会导致物流企业的低效率。因此要根据实际情况,正确选择设备功能。
2.先进性原则。这里的先进性主要是指设备技术的先进性,主要体现在自动化程度、环境保护、操作条件等方面。但是先进性必须服务于适用性,尤其是要有实用性,来取得经济效益的最大化。
3.最小成本原则。这主要指的是设备的使用费用低,整个寿命周期的成本低。有时候,先进性和低成本会发生冲突,这就需要物流企业在充分考虑适用性的基础上,进行权衡,做出合理选择。4.可靠性和安全性原则。这日益成为选择设备、衡量设备好坏的主要因素。可靠性是指设备按要求完成规定功能的能力,是设备功能在时间上的稳定性和保持性。但是可靠性不是越高越好,必须考虑到成本问题。安全性要求设备在使用过程中保证人身及货物的安全,并且尽可能地不危害到环境 (符合环保要求,噪音少,污染小)。
5.各种运输方式所涉及的物流设备
(一)公路运输设备
公路运输设备主要包括运输车辆。公路上所使用的运输车辆主要是汽车。汽车主要分为客车、载货汽车和专用运输车辆。在物流运输中,物流企业用到的主要是专用运输车辆和载货汽车。
1.专用运输车辆。这主要包括带有液压卸车机构的自卸车;带有进、卸粮口的散粮车;货箱封闭的标准挂车或货车,即箱式车;顶部敞开的敞车;平板车,即没有顶部和侧箱板的挂车;罐式挂车;冷藏车;能够增大车箱容积的高栏板车;设计独特具有特殊用途的特种车。
(1)自卸式货车。这种货车动力大,通过能力强,可以自动后翻或侧翻,物品可以凭借本身的重力自行卸下。一般用于矿山和建筑工地及煤和矿石的运输。物流公司通常不会使用这种货车。
(2)散粮车。散粮车的专用性很强,供承运粮食使用。
(3)箱式车。由于箱式车结构简单,运力利用率高,适应性强,所以是物流领域应用前景最广泛的货车。箱式车的主要特点是车箱是全封闭的,车门便于装卸作业,能够实现"门到门"运输。封闭式的车厢不仅可以使货物免受风吹日晒和雨淋,还可以防止货物的散失,减少货损,提高运输质量。小型箱车通常兼有滑动式侧门和后开车门,便于装卸物品,而且因为小巧灵便,能够穿越大街小巷,可以把物品直接送达收货人。小型箱式车适用于运送运距较短、批量较小、对作业时间要求高的物品。尤其是在运送各种家用电器、纺织品等轻工业产品时,小型箱式车是物流公司的理想选择。总的说来,箱式货车的载货容积大,货箱密封性能好。随着车厢自重的降低(箱体材料趋向于轻质合金化),箱式车在货运市场上的地位日益提高。
(4)敞车。因为顶部敞开,敞车可以装载高低不等的货物。
(5)平板车。这种车主要用于运输钢材和集装箱等货物。
(6)罐式货车。这种车具有密封性强的特点,适用于运输流体类物品(如石油)及易挥发、易燃等危险品。
(7)冷藏车。这种车主要用于运送需对温度进行控制的冷藏保鲜的易腐易变质的及鲜活物品。
(8)拦板式货车。这种车的特点是整车重心低,载重量适中。主要用于装载百货和杂品。
(9)集装箱牵引车和挂车。集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车,两者结合组成车组,是长距离运输集装箱的专用机械,主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。集装箱挂车按拖挂方式不同,分为半挂车和全挂车两种,其中半挂车最为常用。
2.载货汽车。载货汽车按载货量分,有重型、轻型载货汽车;按汽车的大小分,有大型、中性、微型载货汽车。其中,进行室内的集货、配货可以用微型和轻型货车,长距离的干线运输可以用重型货车,短距离的室外运输可以用中型货车。
(二)铁路运输设备
铁路运输设备主要有车体、车轮和钢轨。但物流企业在进行选择时,主要是就车辆进行选择。
铁路车辆是运送客货的工具,在运行中需要连挂成列车由机车牵引前进。车辆按照运送对象不同,可以分为客车和货车。货车的种类很多,如有棚车、敞车、平车、罐车、保温车等。运输怕湿及贵重物品时,物流企业可以选择棚车。当货物是不怕湿的散装货或一般机械设备时,可以使用敞车。平车一般用于装运长大货物(木材)及集装箱。同货运汽车一样,罐车主要适用于装运液体、半液体和粉状物品。保温车主要是用来装运新鲜易腐货物及对温度有特殊要求的某些医药。
(三)水路运输设备
物流企业在这方面的选择主要涉及到两方面的内容,即船舶和装运方式的选择。
1.船舶
船舶是航行或停泊在水域进行运输或其他作业的工具。物流企业使用的主要是货船。按照货船载运货物的不同,可以把货船分为以下几种:
(1)干散货船。即散装货船,用来装载无包装的大宗货物。因为所运载的物品无需成捆、成包、成箱包装,不怕挤压,便于装卸,所以散货船一般都是单甲板船。运输粮食、煤等一般用干散货船。
(2)杂货船。即普通货船,一般载重量不是很大,为了理货方便而设有两三层甲板,通常装有起货设备(如吊杆或液压旋转吊),许多万吨级的杂货船,常设有深舱。杂货船的运输速度不是很高。杂货船主要用于装载一般包装、袋装、箱装及桶装的什杂货物。新型的杂货船一般为多用途船,既能运载普通什杂货物也能运载散货、大件货、冷藏货与集装箱。
(3)冷藏船。冷藏船是指冷藏并运输肉、鱼、蛋、鲜奶、水果、蔬菜等物品的船舶。多数的食品类物品在常温条件下长时间运输、保管,会发生腐烂变质。而冷藏船最大的特点就在于其货舱实际上是一个大型冷藏库,可提供货物久藏所需的温度。因为不同种类的货物所要求的温度不同,所以冷藏船又据此分为保温运输船(主要用于运输水果、蔬菜)和冷冻船(运输肉、鱼等冷冻性货物)。
(4)木材船。顾名思义,木材船是专门用来装载木材或原木的船舶。这种船的特点是舱口大,船舱和甲板上都可装载木材。
(5)原油船。专门载运原油的船舶。这种船舶的载重量很大。
(6)成品油船。专门运输汽油、柴油等石油制品的船舶,有很高的防火、防爆要求。
(7)集装箱船。是专门运载集装箱的船舶,又称箱装船或货箱船。集装箱船的全部或大部分船舱都用来装载集装箱。集装船货仓的尺寸都按载箱的要求规格化。集装箱船装卸效率高,有效地缩短了在港时间。这种船的航速一般较高。集装箱船又有部分集装、可变换集装和全集装箱船之分。
(8)滚装船。这种船主要用来装载运输汽车和集装箱,在船侧或船首、尾有开口斜坡与码头连接。它的优点主要是不依赖码头的装卸设备,装卸速度快,可加速船舶周转。
(9)液化气运输船。是专门运输液化气体的船舶。这些液化气体主要包括液化天然气、液化石油气、氨水、乙烯和液氯。
(10)载驳船。这是一种专门载运货驳的母子船。采用这种船的运输业务流程是先把物品装上方形货驳,再把货驳装上载驳船,运送到目的港后,把货驳卸下,用拖船把货物分送各自目的地。这种船装卸效率高,适宜于海河联运。
(四)其他运输设备
这主要包括航空运输设备和管道运输设备。
(1)航空港。即航空站或机场,是航空运输的经停点,供飞机起飞、降落和停放等。
(2)航空器。对物流企业来说,航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。货机运量大,但经营成本高,只限于某些货源充足的航线使用,所以其运输成本也很高。目前的趋势是客货混合机发展很快,因为可以同时运送旅客和货物,并根据运输需要适时调整运输安排,灵活性高。
2.管道运输设备。物流企业在进行管道运输时,主要是对不同输送管道进行选择。运输管道按输送物品的不同分为:原油管道(运送原油)、成品油管道(输送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油气)、天然气管道(输送天然气和油田伴生气)和固体料浆管道(如输送煤炭料浆)。