外轮理货是指国际海上货物运输中不可缺少的一项工作，外轮理货处于承、托双方的中间地位，履行判断货物交接数字和外表状况的职能，因此，它对于承、托双方履行运输契约，承运方保质保量地完成运输任务，以及买卖双方履行贸易合同都具有重要意义。

　　外轮理货以中间人的身份独立地对承、托双方交接的数字和状况，作出实事求是的判断和确认，并出具具有法律效力的理货证明，据以划分承、托双方的责任。外轮理货工作具有公证性、服务性、涉外性和国际性。

　　外轮理货主要以港口为依托，业务范围涉及各个港区及各大码头。

　　1、按舱单（进口货物）、装货单（出口货物）和货物上的主标志，理清货物数字，分清货物残损。

　　2、理清集装箱数字，分清集装箱残损。

　　3、集装箱装拆箱的施封、验封以及理清箱内货物数字，分清箱内货物残损。

　　4、绘制货物积载图和集装箱积载图，制作货物分舱单。

　　5、分清混装货物的主标志。

　　6、指导和监督货舱积载、隔票、铺垫及分票卸货。

　　7、依据理货结果，办理交接签证手续，提供有关理货单证。

　　8、办理散装货物装卸船的单证手续业务，提供货物装卸进度，分清货物残损，办理交接签证手续，提供理货单证。

　　9、货物的监装监卸业务。

　　10、集装箱在各地的装拆箱、施封、验封、以及理清箱内货物数字，分清箱内货物残损，制作装箱单等。

　　11、货物丈量。

　　12、负责货物甩样、分规格、挑小号等特殊委托理货业务。

　　13、外出理货、随船理货、出国理货及空运货物理货。

　　14、其它有关业务。

　　1、实事求是原则。理货工作以事实为依据，一切从事实出发。

　　2、船边交接的原则。货物交接以船舷为界，交前由交方负责，接后由接方负责。

　　3、一次性签证的原则。理货签证一次为准，一次签证的前提是理货数字必须是准确的。