1.什么是新产品试制
2.新产品试制的两个阶段
新产品试制是在产品按科学程序完成"三段设计"的基础上进行的，是正式投入批量生产的前期工作，试制一般分为样品试制和小批试制两个阶段。
样品试制是指根据设计图纸、工艺文件和少数必要的工装，由试制车间试制出一件(非标设备)或数十件(火花塞、电热塞、管壳等类产品)样品，然后按要求进行试验，借以考验产品结构、性能和设计图的工艺性，考核图样和设计文件的质量。此阶段以完全在研究所内进行。
小批试制是在样品试制的基础上进行的，它的主要目的是考核产品工艺性，验证全部工艺文件和工艺装备，并进一步校正和审验设计图纸。此阶段研究所为主，由工艺科负责工艺文件和工装设计，试制工作部分扩散到生产车间进行。在样品试制小批试制结束后，应分别对考核情况进行总结，并按ZH0001-83标准要求编制下列文件：
1.试制总结；
2.型式试验报告；
3.试用(运行)报告
3.新产品试制的经费来源
1、上级主管部门安排的重点新产品补助费；
2、企业按比例留成中的新产品试制基金；
3、按本规定第三条免交的税利中提取的新产品试制基金；
4、按国家规定从销售额中提取的技术开发资金；
5、银行贷款或贴息贷款，按国务院、财政部的有关规定可列入成本的新产品试制费用，列入成本开支。
4.新产品试制的组织机构和试制设备
（一）新产品试制的组织机构的形式企业新产品试制的组织形式，根据新产品的类型和试制组织机构的能力一般有三种形式。
1、开式新产品试制，企业未设立专门的机构，新产品试制所需的零部件和成品装配，全部由生产分厂或车间来完成，开发部门只有1--2人负责编制新产品试制进度计划和检查督催“进度计划”的实施。这种形式最大的优点是不需要投资购置新产品试制所需的设备，节约投资；最大的缺点是将试制和生产混在一起加工，分厂或车间重视生产，而忽视新产品试制，使新产品试制进度一拖再拖，新产品不能按计划完成，影响投放市场的时间。
2、闭式企业设置了一个设备和人员工种齐全，加工能力强的试制车间或工段。新产品试制所需全部或大部份零部件和装配都由试制车间（工段）来完成，极少量的大型零部件加工仍需生产分厂（车间）提供。新产品试制和试验在试制车间（工段）形成一个闭环，试制成功后移交生产。这种形式最大的优点，是试制进度完全掌握在试制部门自己手中，按“计划”完成新产品试制有保障；最大的缺点是购买设备投资大、设备闲置时间长、利用率低。
3、闭开式企业新产品试制部门拥有一定数量的设备和人员，具有一定的加工能力，但有些大型零部件或精密的零部件，仍需依靠生产分厂或车间加工，装配也需在生产线上完成。新产品试制是以试制车间（工段）为主，生产分厂（车间）配合来完成。这种闭开式的新产品试制方式具有上述两种形式的优点。
（二）企业新产品试制组织机构的设置大中型企业，在市场经济体制下，都必须以新、优、廉来取得市场竞争的胜利，从而必须加强新产品研制开发工作。
推荐以闭开式的形式设置新产品试制机构，购置加工一般零部件所需的设备，有的企业还可以建设能往返连续装配的小型生产线。配备必需的人员，新产品试制的工作量，力争70~80%在试制车间（工段）来完成。这样既不会因试制新产品打乱生产秩序， 造成减产损失；又可保证新产品试制能按计划进度完成，选择最佳时机投放市场。
（三）试制车间（工段）配置的设备如何为新产品试制配置其所需设备，这是很多企业未能解决的一项重要问题。很多企业领导，由于得到投资资金困难，怕试制设备闲置浪费，舍不得花钱来为试制新产品配备所必须的设备，试制车间（工段）是一种“开式”或以“开式”为主的组织形式。绝大部份新产品零部件加工和全部装配，都必须在生产车间进行。试制是有风险性的，有些关键技术很难一次成功，为了试制新产品生产设备，特别是生产关键设备只能停停做做，造成生产上的巨大浪费。另外，生产车间为了赶生产任务，“生产第一”，只好推迟新产品的加工和装配任务，使新产品试制一拖再拖，几乎没有一项新产品能按“计划”完成，从而影响新产品投放市场，造成销售损失巨大。有时上述两项一年的损失就可购置不少试制所需的设备。从这个经济核算的观点上看，试制设备应尽可能配得齐一些，一般尽可能配齐到70~80%。试制设备闲时还可担任些加工任务。这样就可做到加快试制，生产不误，试制和生产双丰收。