配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送按时间和数量分类,可以分为定时配送、定量配送、定时定量配送等。

JIT配送是属于定时配送的一种,它强调准时,即在客户规定的时间,将合适的产品按准确的数量送到客户指定的地点。

所谓的JIT是Just in time的缩写，意为准时。

JIT配送多采用小批量、多频次的送货方式,目的是为了降低库存，减少浪费，满足客户多样化、个性化需求。日本的宅急便业务便是典型的JIT配送模式。宅急便的配送,讲究三个“S”,即速度(speed) 、安全(safety) 、服务(service) 。在这三者之中,最优先考虑的是速度。而在速度中,又特别重视“发货”的速度。除去夜间配送以外,基本是一天2 次循环。凡时间距离在15 小时以内的货物,保证在翌日送达。

中国的制造业要实现JIT配送，其前提条件是单元化和标准化的工作。

单元化技术是把千变万化的物料变成可以被现代化物流系统所管理的一块一块的物料单元的技术，物流系统所管理的内容应该是一个一运行在系统中的符合一定规范的数十种有限的单元。

这实际是供应链技术中的一个关键环节。其核心内容包括尺寸链的选择，单元化包装的设计和选择等。

只有实现了单元化容器包装，才能实现在配送中对物料的定量的管理。通过单元化的计量才能计算一个单元的物料消耗速度以确定配送频次，这是实现JIT配送的基础条件。

1、以生产工艺为核心

2、满足生产节拍的需求

3、以生产计划为基础

4、配合性（配合工艺），动态性（计划调整），均衡性（各工位之间物流量合理）

5、物料品种较多，分散在不同工位

6、零部件物理状态的差异（重件，大件，小件的差异）导致配送方式的差异

• 及时性原则，按照节拍要及时配送上线，这是最基本的，最需要加以保证的原则

• 物料拉动原则

• 准确性原则

• 安全性原则

• 低成本，高效率原则

配送的主体活动是配送运输、分拣、配货及配载,分拣、配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,运输是最后实现配送的主要手段。

根据配送流程和配送环节,配送成本主要包括运输费用、分拣费用、配装费用、流通加工费用等。运输费用包括车辆费用、营运间接费用等,配送分拣费用包括分拣人工费用、分拣设备费用等,配装费用包括配装材料费用、配装辅助费用、配装人工费用、配装设备费用等,流通加工费用包括流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工人工费用等。JIT配送与传统配送的主要差异在于运输费用和配装费用。JIT 配送采用小批量、多频次送货策略,其运输次数多,但可以配载。而传统配送采用大批量、少频次的送货策略,可以减少运输次数,但每百公里耗油增加。

物流JIT配送的效益主要体现在无形效益和间接效益上。JIT配送大大缩减了库存浪费,减少了库存管理人员。很好的保持了产品新鲜度,促进了消费者购买因而提高了产品销售量，为企业赢得了很好的经济效益。无形效益和间接效益往往很难量化。

能建立完整的包装规范。不仅仅对标准件，也对专用特殊件。

包装规范的内容包括：包装的尺寸链（标准化）；包装的数量；包装的颜色；包装的标签内容；包装的材料（零部件的保护）；包装的装运系统要求；包装的制造技术要求；包装的管理（存储，记录，配送，维修，运输，整理）。对零件的保护。在配送过程中保证及时送到的同时，保护零件的质量，使配送损耗大大降低。

专用器具的设计必须考虑合理的装盛数量，使之与标准件的装盛数量搭配，更容易互相结合。

有时候很难直接对一个工厂的配送系统进行准确的评估，在这种情况下，可以采用仿真的方式进行评估。总的过程是按照配送系统建立无理模型，定义各种逻辑关系；其次是将配送的各种数据整理后“贯”到物理模型中去；定义好各种参数，最后运行该模型，从该模型的结果中可以找出某些环节的瓶颈，以及某些设备的利用率。仿真中的数据是动态的，因此比较接近真实状态，因此其结果也是可信的。