地脚货是指以包装形式运输的货物，在作业或存放时撒漏出原包装，扫集在一起装入备用包装，随货运输的货物。

1.货物包装不适应长途运输和装卸操作要求而发生破损，造成货物散漏。

2.装卸货时，操作不当或使用工具不当，造成包装破损。

3.舱内设备不良、积载不当，或发生海事，造成货物破损。

(1)货物发生泄漏，不能把漏出的货物灌回原来的包装内，避免污损原货。而应将收集的撒漏货物单独灌包。

(2)收集撤漏出的货物时要分品名、分规格，不同货物分开灌包。混杂的撒漏货物影响其用途和性质的只能作为垃圾处理。

(3)地脚货重新包装、封好后摆放在货垛桩脚旁，不能混入货垛中。

(4)要在理货单、交接清单等相关的货运单证上记录地脚货。地脚货只记录灌包数，不计重量。交接时要签交签收。

(5)地脚货要随货同行，连同货物一起交接转出。在目的港有多名提货人提货的货物的地脚货，港1：3要按各提货人所提货物数量和破损程度分摊交付。

(6)货物提清后才收集的地脚货或者其他原因未提走的地脚货，库场要单独立账登记，作无主货上报处理。在处理前货主要求提货的，应办单提货；处理后港口不受理索要。

1.不能将地脚货重新装入原货物包装内，应单独灌人备用袋内，且作出标记，以防与完好货物相混淆。因地脚货中可能混有杂质，如灌人原货物包装内，可能会污染好的货物，扩大货物损失。

2.把不同货类的地脚货，以及同货类不同品种的地脚货，都不能混装入同一备用袋内。

3.卸船结束前，必须将舱内的地脚货清扫干净，灌人包内，卸在指定的地点。

4.破包漏空的袋子，按标志计数，且作为货物数字处理，但地脚包不能作为货物数字处理。

5.凡船方签认原残数字的货物，一般同时签认地脚灌包数。由于工残和原残造成的地脚货难以区分，在提请船方签认地脚包数时，要注意扣除工残所造成的地脚包数，使原残包数和地脚包数在数量上不要出入太大。

6.地脚灌包重量与原货物包重量应接近，不要相差悬殊。

7.随船备用袋，不要与破包空袋相混，不要将破包套人备用袋内。备用袋除用于灌包外，不要擅作他用。