件杂货是指在运输、装卸和保管中成件的有包装(或无包装的大件)货物。

件杂货不是一个固定的概念，它是相对于散货而言的。随着物流方式的发展，件杂货物流方式正在向以下两个方向发展：

散装化方向：对颗粒状(或粉末状)货物，去掉包装，采用裸露方式进行物流；

集装化方向：将成组运输单元扩大，采用标准容器进行物流。

然而，由于发展的不平衡，时至今日，在我国乃至世界范围，仍有大量的物流形式采用传统的件杂货的方式，但是其装卸搬运作业的本身仍在不断地变化。

在运输、装卸、保管中，件杂货根据其包装的方式不同，可以分为以下几类：

1.袋装货物：主要有袋粮、袋化肥、袋糖等。一般其包装和单件重量控制在人力能够搬动的范围内。例如袋粮，包装尺寸为90×60×30cm，重量为lOOkg。

2.捆装货物：例如棉花包、布匹、烟草等。棉花包的包装尺寸170×80×50cm，重量为180kg。

3.桶装货物：主要是存放液体货物，分铁桶和木桶等；标准油桶尺寸为晒8×90cm，如装柴油，重量约为138kg。

4.箱装货物：采用木箱和纸箱包装，货物类型有：百货、食品、家电、小五金和设备等。

5.筐、篓、罐装货物：主要是水果、蔬菜等货物。

6.无包装大件货物：如汽车、型钢等。

1.对船舶的装卸作业要求

(1)充分利用船舶舱容、货物重量，但不能超载，因此在装卸中应该轻重货物合理搭配；

(2)保持船体稳定性和前后吃水的平衡；

(3)保证船体强度的安全(不能集中受载)；

(4)避免货物挤压损坏和相互污染，为此，应该重货在下，轻货在上。

2.对车辆装卸作业要求充分利用车辆容积、货物重量，但不能超载，因此在装卸中应该轻重货物合理搭配；

(2)装货分布要均匀；

(3)不准超限装车。

(一)批量少

件杂货的品种多，但每批货的运量较少，这样，进出口的件杂货都需要在港站或库场聚集和积载，积累到一定的货运量时，才能装船装车，因此，大多数经过港站或库场装卸的件杂货均要在库场内堆放。件杂货的货票多，就容易在装卸运输和保管的过程中发生货损货差。为了防止差错，堆放在库场内的件杂货必须分票保管，这样就导致了件杂货库、场面积利用率降低。

(二)货物的双向性

件杂货往往存在进出港站(或库场)同时并存的现象，这就是货流的双向性。这个特性要求装卸搬运设备同时具备装货和卸货作业的双向性功能。

(三)货物贵重

在装卸搬运贵重货物时，特别需要注意防止损坏和失窃。

总之，由于件杂货是散件装卸运输的，所以在装卸时一定要保证其完整无损，因此，在港站或库场对件杂货装卸搬运作业时必须要注意：

第一，工作地点要整洁，注意保持吊货工具、设备的工作机构和工作人员的清洁；

第二，选用合适的、牢固的吊货工具；

第三，正确地将货物安放在吊货工具上；

第四，平稳地升降货吊；

第五，将件杂货整齐地安放在水乎运输设备上，必要时对货组进行捆扎，以免在运输过程中振落受损。