本周一一开盘,A股市场上的大白马上海机场,直接开在跌停板上,昨天又是一个一字跌停。今天开盘继续跌停,但随后大量资金涌入打开了跌停板,收盘报59.30元,跌幅超过7%,三天累计下跌25%。千亿市值、机构抱团的上海机场,为何连续跌停?
上海机场的连续跌停,源自公司1月30日的两份公告,一份是业绩预亏公告,2020年将亏损超过12亿元;另一份公告,就是和日上免税店签订的补充协议。这让市场非常担心,公司未来是否还具有较强的可持续增长能力。根据上海机场公告,在接下来的五年,上海机场的免税店租金收入,从原本的下有保底,上不封顶,变成了如今的下不保底,上有封顶。据2019年年报,上海机场非航空性收入中的商业餐饮收入,主要是免税店租金,有54.6亿元,占比49.9%。占据收入半壁江山的免税店租金收入,是上海机场股价上涨的主要动力。
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