
哈尔滨-北京 1986年从哈尔滨开往北京的T18次列车上第一次出现电视机

哈尔滨-牡丹江 1999年列车为增加收入,出租给旅客的流动小电视
更明显的是,曾经人们用来打发时间的杂志、麻将、扑克牌,老板手里的大哥大,火车上出租的流动小电视,年轻人手里的便携式收音机,全部被今天的智能手机所取代。
也难怪王福春在后来的采访中说过,以前的绿皮火车就是一个缩小的社会,但是现在的高铁上“没有故事”。

双峰-长汀 1989年

九龙-上海 1999年
王福春还在后来的演讲中开玩笑说,高铁发展就需要这些“落后”来陪衬。
尤其是在今天来看,王福春最珍贵的一点在于,虽然他拍下了脏乱差的火车,拥挤不堪的车厢,疲倦的乘客,但是人们在他的照片里依然看不到任何污浊的东西。
真实的东西,是最可爱的。
中国人在火车上的生存之道
钱海峰是一个绿皮火车发烧友,也是王福春的忠实粉丝。2008年,他在网上看到了王福春《火车上的中国人》系列,深受震动,于是也开始创作自己的《绿皮火车》专题摄影。
他总结说:“王福春拍的不是一个交通工具,而是中国人在火车这个狭小空间里的生存之道。”

通辽-集宁 1998年
王福春最经典的代表作,就是一行人从车窗里探出来往外看,他的画册《火车上的中国人》封面也是用的这张。
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